Hiện nay, xe tải VAN ngày càng trở nên phổ biến trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Loại phương tiện này có nhiều ưu điểm vượt trội như kích thước nhỏ gọn, linh hoạt di chuyển trong nội đô, tiết kiệm chi phí vận hành và phù hợp với nhiều loại hàng hóa. Xe tải VAN không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp thương mại, logistics, giao hàng nhanh, mà còn giúp tận dụng hạ tầng giao thông đô thị một cách hiệu quả.

Trong khi đó, nhiều xe ô tô khách sau thời gian khai thác vẫn có thể được cải tạo để tiếp tục sử dụng hiệu quả với mục đích khác, thay vì thanh lý hoặc bỏ không gây lãng phí. Việc cải tạo xe ô tô khách thành xe tải VAN mang lại nhiều lợi ích quan trọng:

  • Tận dụng tối đa phương tiện hiện có: Chuyển đổi từ xe khách sang xe tải VAN giúp gia tăng giá trị sử dụng của phương tiện, thêm niên hạn sử dụng xe lên 5 năm.
  • Tăng hiệu quả kinh tế cho chủ phương tiện: Giảm chi phí đầu tư so với việc mua mới một xe tải VAN, đồng thời tận dụng khung gầm, hệ thống động lực sẵn có để giảm chi phí cải tạo.
  • Linh hoạt trong vận chuyển hàng hóa: Xe tải VAN sau cải tạo có thể chở hàng hóa khô, hàng nhẹ, hàng thương mại, phục vụ tốt cho dịch vụ logistics, giao nhận và vận chuyển nội đô.
  • Phù hợp với quy định vận tải: Xe tải VAN được thiết kế theo đúng quy chuẩn kỹ thuật và quy định pháp luật, đảm bảo an toàn vận hành, đáp ứng các tiêu chuẩn lưu thông trong thành phố.
  • Đóng góp vào xu hướng phát triển bền vững: Việc cải tạo xe cũ thay vì nhập khẩu xe mới giúp giảm tác động đến môi trường, tận dụng tối đa tài nguyên sẵn có.

Xuất phát từ những nhu cầu thực tế này, Công ty Cổ phần Đầu tư Toàn Phát THT đã triển khai “Thiết kế cải tạo xe ô tô khách thành xe ô tô tải VAN” nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường và chủ phương tiện. Việc này không chỉ giúp gia tăng hiệu quả sử dụng xe, mà còn góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam theo hướng linh hoạt, hiện đại và bền vững.

Quy định về cải tạo xe tải van:

  • Có vách ngăn hoặc rào chắn cố định giữa khoang người và khoang hàng.
  • Khu vực khoang hàng không được bố trí cửa sổ; nếu còn cửa kính thì phải có thanh chắn gia cường hoặc lưới kim loại bảo vệ kính.
  • Tại khoang hàng không được còn kết cấu chờ lắp ghế, dây đai, neo giữ dây đai, điều khiển điều hòa, gạt tàn, giá cốc…
  • Ô tô chở hàng được bố trí tối đa 02 hàng ghế và không quá 06 người kể cả người lái.